Работа Ringbrothers началась с переделки корпуса: старые передние арки стали чуть меньше, в то время, как боковые пороги приобрели более массивный вид. Компания BASF окрасила малкар в красный гоночный цвет по всем классическим канонам, что дополнило внешний вид авто и сделало его чуть более агрессивным.
Само собой, руки мастеров дошли и до движка оригинального Mustang Fastback: 7-литровый монстр обзавёлся дополнительной вентиляцией и новой системой впрыска топлива MSD Atomic. Новая шестиступенчатая коробка передач производства компании Tremec отлично справляется со своими обязанностями, передавая всю мощь авто на заднюю ось.
Заводские диски Fastback были заменены на комплект новых литых дисков от бренда HRE Wheels. Кроме того, Ringbrothers не поскупились и на новые шины Nitto Invo габаритами 265/35/18 для передней оси и более крупными размерами сзади – 305/30/19. Изменения продолжаются внутри салона: мастера установили новые сиденья фирмы Recaro, датчики Classic Instruments, рулевую колонку IDIDIT и другие девайсы, внушающие ощущение настоящего гоночного авто.
